人民网悉尼8月19日电（王泉骄）经历七年的建设，悉尼地铁市区段于19日早晨正式投入载客运营。

悉尼地铁在2019年开通了塔拉旺至车士活之间的西北段线路。市区段的开通使西北部的地铁线路从车士活延伸至西德纳姆，中途穿过悉尼中央商务区。

悉尼地铁市区段总长度达15．5公里，部分线路位于悉尼海港下方。地铁使用的列车为无人驾驶列车，时速可达每小时100公里。在早晚高峰时段，每四分钟一班车，日运行445个班次。

据《悉尼先驱晨报》报道，该条线路连接悉尼三个重要的工作中心，包括中央商务区、北悉尼和麦考瑞公园。新南威尔士州政府估计，该片区域占该州年经济产出的41％以上。

新南威尔士州州长克里斯·明斯表示，这是一项庞大的交通基础设施，是几任州政府共同努力的成果。

悉尼地铁市区和西南项目总监休·劳森表示，这条线路将改变整个公共交通格局。当人们乘坐地铁并体验到它的快捷时，人们对出行方式的看法会有所改变。

线路开通后，乘客可以在3分钟内从北悉尼的维多利亚十字站抵达中央商务区的巴兰加鲁站，在4分钟内从马丁广场站抵达悉尼中央火车站，在22分钟内从西德纳姆站抵达车士活站。

据介绍，包括乌鸦巢站、维多利亚十字站、巴兰加鲁站、马丁广场站、加迪加尔站和滑铁卢站在内的六个经停车站均配备了无障碍设施，悉尼中央火车站和西德纳姆站还设有新站台。此外，沿线车站的设计经过精心构思，各具特色，与悉尼以往的车站相比，将为乘客带来全新的出行体验。